此车主体是一个箱子一样的构造，左右有门，前后有窗。

箱子里面一前一后坐着两个人，同时不停地踩着踏板，前面那人手里还握着一个圆盘状的东西。

而在箱子下面则有两组大小不一的轮子，似乎是车，可又没有牛马驴骡等牲畜来拉运，便向前不疾不徐地移动起来。

箱子前面还有奇怪的托架，那装着“秘密武器”的箱子放在托架上，四平八稳，一次便能运送四箱，从船下经过长长的特制跳板到了船上，然后直接运送到货舱口。

等人将箱子卸下后，那车才调转头，下了船，又去装卸箱子，继续搬运。

整个过程中，除了装箱和御箱时，需要有人手帮忙，其余时候就是车上两人负责踩动踏板和调整方向。

这不但节约了不少人手，效率也颇高，转眼间便已装载了一半的箱子。

“噢，此乃名为‘叉车’，专门用来搬运货物的。”陈言解释了一句。

“此车无人拖动，为何竟能移动？”雪烟不解道。

“看见车上的两个人了吧？靠他们踩动踏板，便能移动叉车。”

“踏板下面有链条，可以带动轮子，上面的圆盘是方向盘，方便控制方向。”

“到时候本官会安排十二辆叉车，一起放在船上。到了该卸载货物的地方，再用它们来下货。”

“这个的好处就是比人手搬运平稳，效率也高一些，同时还能省些力。”

陈言尽可能用她能听懂的方式，将情况说了一遍。

这是陈言根据前世记忆中的叉车研究出来的，青山县笼集了不少能工巧匠，陈言将想法和大概的造型、思路等告诉他们后，他们便据此研究和设计。

这一版的叉车，和他前所的叉车自然差距极大，譬如最基本的动力，便只能用人力，单人的话装载量就会少很多，于是选择了双人驾车的模式。

又如电探升降装置，便没法实现，只能用固定叉架加人工手动调整。

其它很多零部件，也较为粗糙。

但纵然如此，也已经远远超过普通人力搬运货物的效率，所以现在人工港口这边装卸货物，基本都是用它。

这只是陈言对于车辆研究中的一种应用，他还有其它不少想法，如今已经在工坊中逐步开展。

有些车类，甚至已经可以用作实战，只不过限于各种原因，陈言一直没有大力推广，只将其中如叉车这样的

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